重慶橋梁加固檢測(cè)
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植筋膠技術(shù)加固梁柱結(jié)構(gòu)應(yīng)注意哪些問(wèn)題?
基礎(chǔ)梁加固過(guò)程中,梁與梁之間往往有少量積水,導(dǎo)致鋼筋種植的環(huán)境非常潮濕。所以選擇的植筋膠要有在潮濕環(huán)境下施工的特點(diǎn)。
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地基灌漿加固需要注意什么?基坑支護(hù)(加固)的主要方法有哪些?
地基灌漿加固需要注意什么? ??a、在濕陷性土壤中小心使用。 ??b、灌漿壓力越大越好,使土體劈裂、壓實(shí)、滲透(一般控制在1.5MPa以內(nèi))。壓力過(guò)大容易導(dǎo)致上覆土層隆起,泥漿上升。 ??c、…
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植筋加固施工有哪些策略?
目前加固建筑結(jié)構(gòu)的方法很多,很多施工單位在加固建筑時(shí)一般優(yōu)先考慮植筋的方法。植筋法不僅是一種傳統(tǒng)的加固方法,也是一種經(jīng)濟(jì)的施工方法,在處理建筑質(zhì)量問(wèn)題時(shí)可以優(yōu)于加固法。在植筋施工過(guò)程中,如果施工人員…
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橋梁結(jié)構(gòu)加固介紹:隧道施工存在的問(wèn)題及對(duì)策
橋梁加固檢測(cè)介紹:在實(shí)際施工過(guò)程中,施工人員缺乏保護(hù)鋼筋的意識(shí)和觀念,對(duì)鋼筋進(jìn)行涂裝的方式不規(guī)范,甚至根本沒(méi)有涂裝,外部的腐蝕性物質(zhì)沒(méi)有完全與鋼筋隔離。盡管施工人員進(jìn)行的涂層處理滿足防腐工作的要求,…
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建筑結(jié)構(gòu)加固介紹:隧道塌方的原因及預(yù)防
建筑結(jié)構(gòu)加固介紹:塌方是隧道施工中常見(jiàn)的事故。摘要:闡述了隧道塌方的機(jī)理,從地質(zhì)、設(shè)計(jì)、施工技術(shù)、管理等方面分析了隧道塌方的原因,探討了預(yù)防隧道塌方的施工措施,并提出了工程對(duì)策,可為類似工程提供參考。
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重慶加固檢測(cè)介紹:橋梁施工中裂縫的成因
重慶加固檢測(cè)介紹:橋梁施工中裂縫的成因。通常在道路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)澆筑過(guò)程中,隨著養(yǎng)護(hù)程度的不斷提高,體積會(huì)收縮,使混凝土表面受到一定的收縮和擠壓力,產(chǎn)生一些微小的裂縫。這些裂縫大多出現(xiàn)在混凝土結(jié)構(gòu)的…
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橋梁裂縫后應(yīng)該怎樣處理?
修補(bǔ)裂縫的目的是恢復(fù)結(jié)構(gòu)的防水性和耐久性,起到裝飾和美觀的作用。當(dāng)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)嚴(yán)重病害時(shí),需要在加固前或?qū)嵤┘庸碳夹g(shù)過(guò)程中對(duì)裂縫進(jìn)行修補(bǔ)
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橋梁繩鋸水鉆靜力拆除
首先搭設(shè)臨時(shí)支架支撐拆除橋梁的梁體,用拆除機(jī)械進(jìn)行拆除附屬及梁體,沿二跨中央分隔帶位置箱梁橫斷面方向切割,用拆除裝置進(jìn)行箱體破除。破除時(shí)按支架布設(shè)間距逐塊逐段鑿除。完成后,清理場(chǎng)地,恢復(fù)半幅交通。施…
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橋梁梁板柱植筋加固
植筋加固技術(shù),如:施工中漏埋鋼筋或鋼筋偏離設(shè)計(jì)位置的補(bǔ)救,構(gòu)件加大截面加固的補(bǔ)筋,上部結(jié)構(gòu)擴(kuò)跨、頂升對(duì)梁、柱的接長(zhǎng),房屋加層接柱和高層建筑增設(shè)剪力墻的植筋等。它是對(duì)工程中沒(méi)有預(yù)埋鋼筋的一種有效補(bǔ)救措…
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橋梁梁柱裂縫結(jié)構(gòu)膠修補(bǔ)
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫時(shí),會(huì)因空氣中的水汽及CO2侵蝕而造成混凝土中性化及鋼筋銹蝕,進(jìn)而降低結(jié)構(gòu)耐久性縮短建筑使用年限。裂縫的修補(bǔ)可根據(jù)裂縫大小分為表面封閉法、低壓注漿法和填充法,其中低壓注漿法是采…