橋梁裂縫后應(yīng)該怎樣處理？
信息摘要：修補(bǔ)裂縫的目的是恢復(fù)結(jié)構(gòu)的防水性和耐久性，起到裝飾和美觀的作用。當(dāng)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)嚴(yán)重病害時(shí)，需要在加固前或?qū)嵤┘庸碳夹g(shù)過程中對(duì)裂縫進(jìn)行修補(bǔ)
橋梁裂縫加固處理技術(shù)
在大橋建設(shè)和運(yùn)營期間。經(jīng)常出現(xiàn)各種各樣的裂縫。其中，磚、石、混凝土構(gòu)成的橋梁結(jié)構(gòu)，由于砌體和材料的抗拉能力較弱，稍有拉伸就會(huì)產(chǎn)生裂縫。因此，對(duì)于磚、石、混凝土結(jié)構(gòu)來說，裂縫幾乎是不可避免的。因此，我們需要對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的裂縫進(jìn)行分析，并及時(shí)采取加固技術(shù)進(jìn)行處理。
修補(bǔ)裂縫的目的是恢復(fù)結(jié)構(gòu)的防水性和耐久性，起到裝飾和美觀的作用。當(dāng)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)嚴(yán)重病害時(shí)，需要在加固前或?qū)嵤┘庸碳夹g(shù)過程中對(duì)裂縫進(jìn)行修補(bǔ)。裂紋修復(fù)的主要技術(shù)有:
表面處理方法
這是一種在微裂縫(一般寬度小于0.2毫米)表面涂覆填充物和防水材料，以提高其防水性和耐久性的方法。這種方法的缺點(diǎn)是修補(bǔ)工作無法深入裂縫，難以跟蹤延伸裂縫的變化。所以對(duì)于寬度不一的裂縫，盡量用彈性材料。表面處理方法中使用的材料根據(jù)修復(fù)目的和結(jié)構(gòu)的環(huán)境而不同。通常采用彈性涂膜防水材料(如玻璃布)、聚合物水泥漿和水泥填料。
灌漿法
在這種方法中，將樹脂或水泥材料注入裂縫中，以提高其耐水性和耐久性。灌漿法的主要灌漿材料是環(huán)氧樹脂。過去，人們使用手動(dòng)或腳踏輸液泵來注射漿液。但是有不可控的噴射量。很難將漿液注入非穿透裂縫的內(nèi)部，過高的注入壓力可能會(huì)擴(kuò)大裂縫寬度。因此，現(xiàn)在廣泛采用低壓低速噴射法。該方法的優(yōu)點(diǎn)是易于控制注入速度和注入深部裂縫。
使用環(huán)氧樹脂作為灌漿材料時(shí)，需要注意的是，由于環(huán)氧樹脂的粘度不同，有時(shí)漿液不能完全注入裂縫中，但增加溶劑的用量會(huì)降低粘度，達(dá)不到預(yù)期的目的。對(duì)于擴(kuò)展裂紋，環(huán)氧樹脂的變形跟蹤性較差(環(huán)氧樹脂的變形量約為2%)，因此對(duì)于這類裂紋應(yīng)采用柔性環(huán)氧樹脂。另外，環(huán)氧樹脂和鋼釘?shù)慕Y(jié)合可以使加固后的裂縫部分更加完整，是防止裂縫進(jìn)一步發(fā)展的好方法。
填充方法
這種方法適用于修補(bǔ)寬裂紋(大于0.5毫米)。具體做法是沿著裂縫割開一個(gè)很深的凹槽，然后用各種粘結(jié)材料填充凹槽，如水泥砂漿、環(huán)氧砂漿、膨脹水泥砂漿、環(huán)氧樹脂混凝土、瀝青、各種化學(xué)增強(qiáng)劑等。對(duì)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，這種修復(fù)方法取決于鋼筋是否被腐蝕。
當(dāng)鋼筋未被腐蝕時(shí)，將混凝土沿裂縫鑿成U形或V形，寬度約為l0mm，并用密封材料填槽修補(bǔ)裂縫；當(dāng)鋼筋銹蝕時(shí)，應(yīng)將混凝土鑿除至能充分處理銹蝕鋼筋的部分。首先將鋼筋除銹，然后在鋼筋上涂防銹底漆，再填充密封材料。
表面噴涂法
噴射混凝土修補(bǔ)是一種修補(bǔ)方法，是在拉毛處理后的裂縫表面噴涂一層密實(shí)、高密度的水泥砂漿保護(hù)層來封閉裂縫。在噴射混凝土之前，須清除結(jié)構(gòu)表面的剝落部分，用水沖洗干凈，在噴射混凝土之前濕潤基底，然后開始噴射混凝土。
粘合鋼板密封方法
鋼筋混凝土構(gòu)件出現(xiàn)主拉應(yīng)力裂縫時(shí)，可先對(duì)裂縫進(jìn)行處理，然后在裂縫處粘貼鋼板，并用膨脹螺栓對(duì)鋼板加壓。鋼板的粘結(jié)方向應(yīng)垂直于裂紋方向。
堿骨科引起的混凝土裂縫修補(bǔ)
堿骨料反應(yīng)產(chǎn)生的裂縫一般都是外延性的，尤其是鋼筋用量少的時(shí)候，對(duì)膨脹的約束就小，所以裂縫寬度就明顯變大。對(duì)于這種裂縫，可以注入環(huán)氧樹脂或者涂抹防水材料，防止外界的水浸入，從而控制堿骨料反應(yīng)。
梁結(jié)構(gòu)加固技術(shù)
梁式橋的上部可以有多種加固方式，主要看橋梁的實(shí)際情況、承載能力的弱化程度和以后使用的要求。一般來說，主要是加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件的截面，以提高結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度；用抵抗力不足的新結(jié)構(gòu)替換舊結(jié)構(gòu)；改變?cè)Y(jié)構(gòu)的受力體系，降低控制截面的彎矩峰值；對(duì)原結(jié)構(gòu)施加預(yù)應(yīng)力，改變?cè)Y(jié)構(gòu)的力圖，可以提高橋梁的剛度和強(qiáng)度。梁橋上部結(jié)構(gòu)的加固技術(shù)主要包括變大截面、體外粘結(jié)、體外預(yù)應(yīng)力、改變結(jié)構(gòu)體系和增加縱梁。
橋梁裂縫產(chǎn)生的原因復(fù)雜多樣，不進(jìn)行系統(tǒng)具體的裂縫分析研究，很難揭示橋梁病害的內(nèi)涵和機(jī)理。因此，對(duì)橋梁裂縫的分析和研究不僅可以闡明裂縫的形成機(jī)理、裂縫危害性的評(píng)估等問題，而且可以直接為今后橋梁病害的綜合治理提供技術(shù)前提和決策依據(jù)，這也是橋梁裂縫分析和研究的目的。
雖然目前橋梁結(jié)構(gòu)裂縫較為普遍，但只要在設(shè)計(jì)和施工中能夠認(rèn)識(shí)到橋梁結(jié)構(gòu)的常規(guī)裂縫機(jī)理，并采取一些相應(yīng)的橋梁結(jié)構(gòu)裂縫加固技術(shù)，裂縫是可以減少甚至避免的。
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