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橋梁加固介紹筏板基礎(chǔ)設(shè)計的一般要求
筏板配筋率一般為0.5% ~ 1.0%。當(dāng)板厚小于300mm時,單層加固,而當(dāng)板厚等于或大于300mm時,雙層加固。鋼筋的Z小直徑不應(yīng)小于8mm,間距應(yīng)為100 mm ~ 200 mm,當(dāng)有墊層時,鋼筋保護(hù)層厚度不應(yīng)小于35 mm..筏板的分布鋼筋直徑為8mm和10mm,間距為200 mm ~ 300 mm。筏板鋼筋不宜粗而稀,以充分發(fā)揮薄板的抗彎抗裂能力。
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房屋加固分析筏板基礎(chǔ)混凝土溫度裂縫機(jī)理
水泥的水化熱是筏板基礎(chǔ)大體積混凝土產(chǎn)生裂縫的主要原因。水泥水化時會產(chǎn)生大量的熱量,但大體積混凝土結(jié)構(gòu)截面一般較厚,熱量聚集在結(jié)構(gòu)內(nèi)部不容易散熱,混凝土?xí)蚴軣岫蛎涊^大。在隨后的冷卻階段,由于自身溫度的不斷降低,混凝土的體積會逐漸收縮。
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建筑加固中筏板基礎(chǔ)施工預(yù)防措施
土方開挖前,要做好充分的施工準(zhǔn)備,按規(guī)定程序制定可行的專項施工方案,選擇合適的土方開挖機(jī)械,嚴(yán)格按照操作規(guī)程和專項施工方案進(jìn)行開挖,分層開挖,先支后挖,不超挖,并注意開挖順序的把握,避免土體受力。同時采取適當(dāng)?shù)淖o(hù)坡措施,避免土體失穩(wěn)、滑坡和塌方。還要注意選擇合適的降水方案,避免地下水滲入基坑和流沙場地,保證筏形基礎(chǔ)的順利施工。
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建筑加固中筏板基礎(chǔ)施工常見質(zhì)量問題
筏板基礎(chǔ)也叫板式基礎(chǔ),即滿堂基礎(chǔ)。就是把柱下所有的獨(dú)立基礎(chǔ)或條形基礎(chǔ)用連梁連接起來,然后在下面整體澆筑底板。它由底板、橫梁等組成。當(dāng)建筑荷載較大,地基承載力較弱時,常采用混凝土樓板來承受建筑荷載,形成筏板基礎(chǔ),整體性好,能抵抗地基的不均勻沉降。它在現(xiàn)代建筑中應(yīng)用廣泛,特別是筏板可以與樁基結(jié)合,在高層建筑中也有很好的適用性。
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混凝土結(jié)構(gòu)加固的常見問題以及解決措施
加固設(shè)計方案應(yīng)便于施工,易于控制施工質(zhì)量。應(yīng)提前采取措施解決可能出現(xiàn)的傾斜、失穩(wěn)、過度變形或局部坍塌等現(xiàn)象,盡量減少過度施工對生活的影響。
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什么是建筑加固改造工程,起到什么作用呢?
建筑加固是指在原建筑結(jié)構(gòu)功能發(fā)生變化、構(gòu)件承載力不滿足使用要求或耐久性水平需要提高時,為使建筑滿足新的使用要求和安全性而進(jìn)行的建筑加固施工。建筑物加固比新建具有造價低、投資少、工期短的優(yōu)點(diǎn)。
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碳布與粘鋼加固能否互換?
從施工工藝上看,碳纖維布也很像粘鋼。這兩種方法都受到結(jié)構(gòu)膠的很大影響。如果結(jié)構(gòu)膠質(zhì)量不合格,增強(qiáng)材料會從基材上剝離,造成安全隱患,甚至發(fā)生事故。同時,這兩種方法都需要在加固前卸載。卸載不到位或卸載不完全會引起二次應(yīng)力,造成加固材料的應(yīng)力滯后。此外,包括表面處理和施工溫度有很高的重疊度。
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在進(jìn)行重慶地基注漿加固時要注意什么?
重慶加固的主要目的是提高結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性,恢復(fù)結(jié)構(gòu)的功能和耐久性,減少事故隱患,延長其使用壽命。建筑結(jié)構(gòu)的加固應(yīng)遵循先鑒定后加固的原則,處理方案應(yīng)合理可靠、經(jīng)濟(jì)適用、便于施工,盡量減少對原建筑的破壞。
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建筑加固的原則是什么?盤點(diǎn)幾種常見的加固方法
建筑物加固是利用碳纖維、粘鋼、高壓灌漿來加固建筑物。該技術(shù)廣泛應(yīng)用于設(shè)計變更,增加梁、柱、懸挑梁、板等加固和變更工程。是目前建筑結(jié)構(gòu)抗震加固工程中鋼筋后錨固的一種連接技術(shù),使用結(jié)構(gòu)膠。一般來說,建筑物加固的方法有深裂縫灌漿加固技術(shù)、置換加固技術(shù)、基礎(chǔ)置換技術(shù)、加大截面加固技術(shù)。
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植筋膠加固,為什么鋼筋一下就出來?
鋼材表面未除銹;如果鋼材表面不干凈,也會有一定的影響。因此,為了保證植筋膠更好的效果,在植筋前須用丙酮或酒精對鋼筋表面進(jìn)行除銹和清洗。
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