橋梁加固施工：橋梁頂升支座更換的技術(shù)要求

來(lái)源：www.0539info.cn 發(fā)布日期： 2023年10月25日

信息摘要：現(xiàn)在，隨著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，越來(lái)越多的橋梁或多或少會(huì)受到損壞。這時(shí)候就需要定期檢查更換橋梁支座了。我們都知道橋梁支座是梁的一個(gè)非常重要的部分，因?yàn)闃蛄褐ё鶗?huì)受到交通壓力、使用壽命、橡膠老化等等的影響。如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，此時(shí)需要更換軸承。一般為了不影響城市的正常交通，我們往往會(huì)選擇在不停止交通的情況下更換橋梁支座！

現(xiàn)在，隨著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，越來(lái)越多的橋梁或多或少會(huì)受到損壞。這時(shí)候就需要定期檢查更換橋梁支座了。我們都知道橋梁支座是梁的一個(gè)非常重要的部分，因?yàn)闃蛄褐ё鶗?huì)受到交通壓力、使用壽命、橡膠老化等等的影響。如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，此時(shí)需要更換軸承。一般為了不影響城市的正常交通，我們往往會(huì)選擇在不停止交通的情況下更換橋梁支座！
橋梁結(jié)構(gòu)碳纖維板加固用枕木滿鋪支座法更換支座:在橋梁上設(shè)置以枕木為根的滿鋪或局部木支座，支座上放置千斤頂。優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是工期長(zhǎng)，成本高，不適合高墩身的工程。
橋面鋼導(dǎo)梁法更換支座:支座面為與頂進(jìn)梁相鄰的梁，配合頂進(jìn)設(shè)備將梁吊起后更換損壞的支座。強(qiáng)橋下沒(méi)有要求，不會(huì)影響橋下交通。缺陷:鋼梁長(zhǎng)度有限，跨度不能太大。
Z后用整體頂升法更換支座:以地面為基礎(chǔ)，在橋墩兩側(cè)設(shè)置頂升底座，連接槽鋼和螺栓形成受力鋼梁，將千斤頂放在鋼梁上，吊起橫梁更換支座。優(yōu)點(diǎn)是橋下交通不影響，缺點(diǎn)是基礎(chǔ)要求高，耗時(shí)長(zhǎng)。

更換支座的橋梁主體工程已達(dá)到竣工要求。

江北橋梁加固

頂升技術(shù)實(shí)施的關(guān)鍵包括主體工程的完成，這一點(diǎn)非常重要，因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用需要建立在橋梁原有結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，所以只有完成的橋梁才能滿足要求。正在建設(shè)中的橋梁無(wú)法綜合判斷，后續(xù)的規(guī)劃工作也不準(zhǔn)確。
支座更換法對(duì)橋梁上下部的拆分處理
橋梁頂進(jìn)技術(shù)實(shí)施的關(guān)鍵包括上下分離。通常，操作員會(huì)使用液體提升裝置將整個(gè)橋面提升到一定位置，然后攔截用于支撐橋身的橋臺(tái)。對(duì)升高高度值的需求，前期是經(jīng)過(guò)精心計(jì)算和規(guī)劃的，橋梁本身的規(guī)模和體量也不得不考慮。
橋梁結(jié)構(gòu)梁碳纖維加固：支座更換用于澆灌鋼筋柱的材料符合特定標(biāo)準(zhǔn)。
橋梁頂進(jìn)技術(shù)實(shí)施的關(guān)鍵還包括灌水材料的選擇，灌水材料要符合特殊規(guī)律，能在加固柱內(nèi)迅速形成堆積，不留任何空隙，所以須在其液態(tài)下完成灌水。整個(gè)過(guò)程結(jié)束后，材料要與加固柱結(jié)合，快速成型。
軸承在使用壽命期間應(yīng)定期保養(yǎng)，包括:對(duì)鋼件表面涂漆，定期擦洗和更換輥軸和搖軸滾動(dòng)部分的潤(rùn)滑油，擦洗滑動(dòng)軸承的不銹鋼表面，檢查軸承的地腳螺栓等。只有定期維護(hù)才能保證軸承的正常工作狀態(tài)。每次維修加固前都要對(duì)橋梁支座進(jìn)行維修檢測(cè)工作，這樣既能保證橋梁支座的正常運(yùn)行，又能保證橋梁的正常運(yùn)營(yíng)。
支座的首要作用是將上部結(jié)構(gòu)的支承反力傳遞給橋墩，以保證支座能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)在汽車荷載、溫度變化、混凝土縮短、徐變作用下的轉(zhuǎn)角和位移，使上部結(jié)構(gòu)能自由變形而不產(chǎn)生附加內(nèi)力。

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